與寧德時(shí)代聯(lián)婚,它終于可以華麗轉(zhuǎn)身!
今天我要說的是一家與IDC(數(shù)據(jù)中心)相關(guān)的企業(yè),不是光環(huán)新網(wǎng)或者寶信軟件,而是IDC基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商的科士達(dá)。
科士達(dá)成立于1993年,專注于電力電子和新能源領(lǐng)域。其主要產(chǎn)品已從UPS 不間斷電源逐步擴(kuò)展到IDC的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施“UPS(不間斷電源)、蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測”、光伏逆變器、逆變器電源、新能源汽車充電樁和儲能PCS(儲能變流器)。
科士達(dá)是國內(nèi)UPS的領(lǐng)先品牌,連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)UPS銷量第一。也是IDC的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施集成解決方案提供商,新能源和電力轉(zhuǎn)換產(chǎn)品領(lǐng)域的制造商。產(chǎn)品覆蓋亞洲、歐洲、北美、非洲等80多個(gè)國家和地區(qū)。
科士達(dá)三大產(chǎn)業(yè)及主要產(chǎn)品介紹
科士達(dá)主要產(chǎn)品主要包括三大類:IDC行業(yè)、光伏逆變器行業(yè)和充電設(shè)備行業(yè)。
科士達(dá)IDC的工業(yè)收入占公司總收入的近70%,主要產(chǎn)品包括UPS,空調(diào),配電,機(jī)柜,監(jiān)控等產(chǎn)品,可以覆蓋除服務(wù)器以外的大部分產(chǎn)品。目前IDC相關(guān)業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)主要來自UPS,約占總收入的60%。
光伏逆變器業(yè)務(wù)約占總收入的24%,收入主要來自中國。同時(shí),近年來海外收入也快速增長。
充電設(shè)備業(yè)務(wù)主要提供:交流/DC充電站、充電器模塊、監(jiān)控系統(tǒng)等。產(chǎn)品體系覆蓋面廣,目前占公司營收比重相對較小。
此外,公司正在儲能領(lǐng)域積極部署,有望取得突破。
UPS是科士達(dá)的傳統(tǒng)核心產(chǎn)品,打破了國外品牌的技術(shù)壟斷,快速切入大功率線上UPS市場。近年來,線上UPS收入保持在40%至50%之間,線下UPS收入占10%左右。
UPS是大容量充電寶。
在線UPS:始終連接主負(fù)載,或者直到其中的電池充滿電。
例如,在線UPS的一個(gè)很好的例子是筆記本電腦。我們可以在充電時(shí)使用筆記本電腦,也可以在充電后使用筆記本電腦。
離線UPS:不需要頻繁使用,只有主電源失敗的時(shí)候才會(huì)用到。
例如,家里有一臺單獨(dú)的電腦離線UPS并在斷電時(shí)為電腦供電。
2010年至2018年,科士達(dá) UPS產(chǎn)品的營收從5.73億增長至13.94億,其中線上UPS占比提升至86%。
(只需去華數(shù)談5G首頁,返回5G即可獲得最新投資標(biāo)的)
由于線上大功率產(chǎn)品技術(shù)要求較高,毛利率也明顯高于線下UPS。預(yù)計(jì)隨著科士達(dá)線上大功率產(chǎn)品收入的持續(xù)增長,UPS產(chǎn)品的綜合毛利率也將穩(wěn)步提升。
科士達(dá)UPS產(chǎn)品銷量和毛利率對比
在經(jīng)歷了2017年的收入飛躍后,近年來收入略有下降。2018年由于UPS業(yè)務(wù)回歸,毛利率下降。2019年上半年毛利率恢復(fù)到38.2%,凈利潤從2018年的2.3億元上升到3.21億元。
光伏逆變器是科士達(dá)的第二大主業(yè)。2019年上半年,光伏逆變器及儲能業(yè)務(wù)收入為2.37億元,占總收入的23.8%,占2018年總收入的33.4%。
(只需去華數(shù)談5G首頁,返回5G即可獲得最新投資標(biāo)的)
然而,光伏逆變器業(yè)務(wù)受到行業(yè)景氣度下降和收入不佳的困擾。2019年全國光伏發(fā)電裝機(jī)增加30.1GW,同比-31.6%。受國內(nèi)光伏裝機(jī)減少及市場競爭環(huán)境影響,2019年科士達(dá)光伏新能源板塊業(yè)績下滑,導(dǎo)致公司總營收下滑。
好在隨著UPS和光伏逆變器增長不佳,科士達(dá)在充電樁業(yè)務(wù)上找到了突破口。
科士達(dá)新能源汽車充電領(lǐng)域的產(chǎn)品包括AC/DC充電樁、充電模塊、監(jiān)控系統(tǒng)等。由于科士達(dá)本身具備生產(chǎn)充電模塊的能力,充電樁業(yè)務(wù)在產(chǎn)品質(zhì)量和盈利能力上具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。
科士達(dá)自產(chǎn)充電模塊,充電樁業(yè)務(wù)有很高的毛利率。2018-2019年,由于前期壞賬,收入下降,預(yù)計(jì)今年增長較快。
(只需去華數(shù)談5G首頁,返回5G即可獲得最新投資標(biāo)的)
在充電樁的成本結(jié)構(gòu)中,充電模塊約占一半。由于科士達(dá)的充電模塊與其主營業(yè)務(wù)UPS和逆變技術(shù)同源,充電樁產(chǎn)品具有較強(qiáng)的自主技術(shù)水平,充電樁業(yè)務(wù)毛利率也較高。
科士達(dá)2018年,因供應(yīng)福建宇福的3.5萬個(gè)充電器模組應(yīng)收逾期款,2018年計(jì)提壞賬4.2億元。2019年上半年,因該部分充電器模組訴訟返還,確認(rèn)收入僅為680萬元,實(shí)際交付預(yù)估為3000-4000萬元??剖窟_(dá)與福建裕富的訴訟去年由福建省高級人民法院審理,福建裕富被判向科士達(dá)支付1億元。
預(yù)計(jì)今年科士達(dá)充電樁業(yè)務(wù)增速將加快,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入2億以上。
科士達(dá)充電樁業(yè)務(wù)從公交系統(tǒng)延伸至物流企業(yè),與房地產(chǎn)、電力等多領(lǐng)域運(yùn)營公司緊密合作。
(只需去華數(shù)談5G首頁,返回5G即可獲得最新投資標(biāo)的)
科士達(dá)在充電樁運(yùn)營市場,首先開始在公交系統(tǒng)發(fā)力。因?yàn)楣幌到y(tǒng)的公交車每天都有固定線路,每天都可以保證足夠的充電車輛和充電時(shí)間,充電樁運(yùn)營盈利能力最好。
此外,在物流領(lǐng)域,科士達(dá)與順豐快遞、蘇寧等物流公司合作。在房地產(chǎn)領(lǐng)域,目前大部分新建房地產(chǎn)項(xiàng)目都要保證一定比例的車位配充電樁。
科士達(dá)積極拓展地產(chǎn)客戶,國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)兩大電力集團(tuán)和燃?xì)夤疽苍诜e極推進(jìn)充電樁建設(shè)??剖窟_(dá)去年中標(biāo)南網(wǎng)項(xiàng)目,多家運(yùn)營公司積極合作。預(yù)計(jì)今年科士達(dá)充電樁業(yè)務(wù)將快速增長。
科士達(dá)與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的合作,無疑為公司業(yè)務(wù)注入了一劑強(qiáng)心針。兩家公司成立合資公司從事儲能業(yè)務(wù),主要規(guī)劃制造三種產(chǎn)品:
1.儲能系統(tǒng)PCS。
2.專用儲能PACK(包括UPS鋰電池PACK、家用儲能鋰電池PACK和非標(biāo)中小型儲能鋰電池PACK)。
3.充電樁與“光儲充”集成相關(guān)產(chǎn)品。
合資公司目前進(jìn)展順利。預(yù)計(jì)合資公司將于2020年下半年開始運(yùn)營并貢獻(xiàn)收入。寧德工廠已進(jìn)入工廠布局和生產(chǎn)線規(guī)劃階段,預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)。
科士達(dá)從UPS到光伏逆變器再到充電樁,一個(gè)企業(yè)要不斷找到新的突破并不容易。期待今年科士達(dá)的表現(xiàn)。
目前科士達(dá)估值不高,PE-TTM 24.47倍,高估值43.97倍,PB(不含商譽(yù))2.78倍,高估值2.78倍。最近科士達(dá)也可能進(jìn)入回調(diào),但考慮回調(diào)后介入。
碼字每天都不容易。如果你覺得華叔的文章有用,不要指望得到回報(bào),只求“看”。謝謝你。
………………………………
1.一汽汽車第一季度報(bào)告:凈利潤1.82億元,同比-80.06%。一季度營收286.35億元,同比增長-3.98%。
2.上汽集團(tuán):一季度凈利潤11.21億元,同比-86.42%。第一季度營收1059.47億元,同比增長-47.08%。
3.一季度三星、華為5G手機(jī)全球市場份額合計(jì)約68%。市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布報(bào)告稱,第一季度全球5G智能手機(jī)出貨量激增,超過2400萬部。中國的需求高于預(yù)期。三星全球5G手機(jī)出貨量達(dá)到830萬部,市場份額為34.4%,排名領(lǐng)先。華為(含榮耀)出貨800萬部5G手機(jī),市場份額33.2%,排名第二。
4.郭萱高新:第一季度預(yù)計(jì)凈利潤3100萬至3300萬元,同比-84.62%至83.63%。受新冠肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對新能源汽車行業(yè)整體市場需求沖擊的影響,公司動(dòng)力電池及輸配電設(shè)備銷售較去年同期大幅下滑。
5.谷歌A:第一季度營業(yè)利潤79.8億美元,同比增長+21%。a谷歌一季度谷歌產(chǎn)品營收285.4億美元,市場預(yù)估279.1億美元。一季度不含流量獲取成本的營收為337.1億美元;一季度營業(yè)利潤79.8億美元,同比+21%,市場預(yù)測80.6億美元。一季度每股收益為9.87美元,去年同期為9.50美元,一季度營業(yè)毛利率為19%,去年同期為18%。
6.TCL科技:一季度凈利潤4.08億元,同比-47.61%?;久抗墒找鏋?.0316元,同比-45.33%。
7.2020年一季度歸母凈利潤4120萬元,同比-25.26%。